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Nein. In Deutschland gilt die Helmpflicht erst ab einer Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h. Wir empfehlen trotzdem ausdrücklich das Tragen eines (Fahrrad-)Helms!

In Deutschland gilt bei Fahrzeugen, die schneller als 20 Km/h fahren, die Helmpflicht. Nach dem Gesetz reicht hier auch leider kein Fahrradhelm aus, sondern es müsste ein CE geprüfter (Motorrad-) Helm sein. Da wir nicht wollten, dass du auf dem Si.o einen Integralhelm aufsetzen musst, haben wir die Geschwindigkeit auf sichere 20 km/h begrenzt.

Das Fahren mit unseren Si.o Scootern ist bei leichtem Regen und Nässe auf der Fahrbahn in der Regel kein Problem. Tiefe Pfützen oder sintflutartiger Platzregen sollte jedoch vermieden werden! Auch das Abstellen im Regen ist wenig empfehlenswert, lieber überdacht parken oder geklappt mit nach innen nehmen!

Die Umgebungstemperatur hat Auswirkungen auf die elektrochemischen Prozesse im Innern des Akkus. Je kälter es ist, desto fester bzw. zäher wird die Elektrolytflüssigkeit, und die Ionen kommen nicht mehr so gut durch. Dadurch kann die Kapazität des Akkus sinken und die Reichweite des Scooters geringer werden. Li-Ionen Akkus funktionieren am besten bei 10 – 25 °C.

Normalerweise werden die E-Scooter in geklapptem Zustand als Gepäckstück bewertet und können in Bus und Bahn mitgenommen werden. Im Einzelnen ist das aber abhängig von den Beförderungsbedingungen des jeweiligen Verkehrsbetriebs und vom Produkt selbst. Im Zweifel bitte nachfragen!

Ersatzteile bekommst du beim Fachhändler. Wenn du deinen Si.o nicht bei einem Händler in deiner Nähe gekauft hast, nutze unsere Händlersuche! Auch jeder Uebler Händler kann dir ein Ersatzteil für deinen Si.o bestellen.

Alle Si.o E-Scooter dürfen weltweit ver- und gekauft werden. Es gibt keine Regelung, die den Verkauf, den Kauf oder den Besitz der Produkte reglementiert. Auch die Benutzung auf Privatgelände (siehe „Wo darf ich mit dem Si.o fahren?“) ist legal.
Si.o K2.1 ist nicht zulassungsfähig und kann somit nur auf abgesperrtem Privatgrund gefahren werden. S1.1 & K2.2 ist zulassungsfähig und kann auch im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden.

Elektrokleinstfahrzeuge sind Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h bis 20 km/h, die folgende Merkmale aufweisen:

• Das Fahrzeug hat keinen Sitz
• Das Fahrzeug hat eine Lenk- oder Haltestange
• Der Motor hat eine Nenndauerleistung von nicht mehr als 500 Watt
• Das Fahrzeug hat eine maximale Größe von 700 mm (Breite) x 1400 mm (Höhe) x 2000 mm (Länge)
• Das Fahrzeug ist max. 50 kg schwer
• Das Fahrzeug verfügt über eine Anzeige für den Energievorrat.

​Seit Mitte Juni 2019 dürfen Elektrokleinstfahrzeuge, also auch E-Kickscooter, in Deutschland im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden. Die Produkte müssen jedoch bestimmte Voraussetzungen erfüllen und brauchen eine Allgemeine Betriebs-Erlaubnis (ABE) des Kraftfahrt-Bundesamtes. Nur dann können (und müssen) sie versichert werden und dürfen in den Straßenverkehr bzw. auf den Radweg. Ein Fahren auf dem Gehweg oder in Fußgängerzonen ist generell verboten

A: Unser Si.o K1.1 und K2.1 sind im Sinne der Elektrokleinstfahrzeuge – Verordnung – eKFV Elektrokleinstfahrzeuge.
Der Si.o S1.1 fällt aufgrund seiner Bauart NICHT unter die eKFV, sondern unter die EU-Verordung Nr. 168/2013 und ist als Fahrzeug der Klasse L1e (leichtes zweirädriges Kraftfahrzeug) eingestuft, genauer: L1-eB (zweirädriges Kleinkraftrad).

Gemäß der europaischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europaischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.

Bitte lasse den Akku fachmännisch vom Gerät trennen und gib den Scooter (Elektroschrott) und den Akku (Altbatterie) z. B bei einer kommunalen Sammelstelle ab.

Alle Si.o E-Mobility Produkte sind bei der Stiftung ear (Elektro-Altgeräte) sowie beim gemeinsamen Rücknahme System für Batterien GRS registriert. Damit übernehmen wir die Verantwortung für die umweltgerechte und korrekte Entsorgung bzw. Wiederverwertung unserer Produkte.

Gemäß der europaischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europaischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden.

Bitte lasse den Akku fachmännisch vom Gerät trennen und gib den Scooter (Elektroschrott) und den Akku (Altbatterie) z. B bei einer kommunalen Sammelstelle ab.

Alle Si.o E-Mobility Produkte sind bei der Stiftung ear (Elektro-Altgeräte) sowie beim gemeinsamen Rücknahme System für Batterien GRS registriert. Damit übernehmen wir die Verantwortung für die umweltgerechte und korrekte Entsorgung bzw. Wiederverwertung unserer Produkte.